חברת המרינה הכחולה זכתה במכרז לפתח(כבר מזמן) לתושבי אשדוד מתחם תיירות מדהים. זאת תמורת זכויות לבנייה על המיקום היוקרתי ביותר שניתן לחלום. 

תמורת בוננזת המגורים והמסחר שקבלו אמורים היו  היזמים להקים  על 57 דונם (השטח הציבורי שבין הדירות למעגנה) כיכר בגודל של 40.3 דונם נטו ובתוכה אגם נופש שגודלו 17.6 דונם.

מסביב לשטח הציבורי, מתוכנים שטחי מסחר לבילוי ותיירות בצורת קשת עגולה החובקת את כל המרכז.

המסחר אמור להיבנות בקומת הקרקע ומעליו שורה עגולה של בתי מלון מדורגים בני כ- 3 קומות.

שטח המסחר התיירותי אמור להיות תחת שורת קולונדות (עמודות), כמו בטיילת המלונות של חוף אילת.

שטחי המסחר יכללו: מסעדות, פאבים, חנויות לתיירות ובילוי ועוד. כאשר כל החנויות פונות לכיכר ולאגם המים.

הרעיון היה שניתן יהיה גם לקיים מופעים לתיירות ונופש על במה הממוקמת בקצה המערבי, הקרוב למעגנה, הנושק לאגם, כשהציבור והנופשים בבתי הקפה והמסעדות יוכלו לצפות במופעים ללא מפריע מסביב לאגם המתחבר לים.

האגם אמור להכיל מים מלוחים (מהים), ולשמש גם לנוי וגם לפעילות ספורט: קייאקים, סירות משוטים ופדאלים ואפילו שייט 'גונדולות'. סביבו יתאפשר דייג.

כל האזור המסחרי ובתי המלון שמעליו אמורים לפעול במהלך כל היום, משעות הבוקר ועד שעות הלילה המאוחרות.... אז למה עדין אין לנו את כל הטוב הזה?

מציאות עגומה ואין זכר למה שהובטח לתושבי אשדוד:

האגם ומתחם התיירות שהובטח לנו והיה אמור לקום כבר לפני שנים, לא נראה באופק, במקום אגם יש חולות, במקום הפארק - עוד חולות.

מתחם המרינה, שאמור היה להיות מקום תיירות עיקרי בעיר אשדוד, שומם עד היום. 

גם מהמרינה עצמה, תושבי אשדוד  שאין להם יאכטות, לא נגישים אליה ולא נהנים ממנה.

ואלו שיש להם..."נהנים" מרמת תחזוקה, רמת ניקיון ורמת שירות ירודים.

לעיריית אשדוד אין תשובות לציבור - מתי יתחילו לפתח אותה סוף סוף???

 רקע:

חברת "המרינה הכחולה" קבלה בשנת 1994 מעיריית אשדוד והמדינה זכויות בנייה רבות מאוד רק כדי להקים ולהפעיל את המרינה באשדוד ולהופכה לאטרקציה תיירותית מובילה וראשונה במעלה.

החזון היה לראות כאן אלפי שייטים מרחבי העולם וישראל מגיעם לאשדוד דרכה וכן את תושבי העיר נהנים מפעילות ימית ותיירותית ענפה.

 ההסכם מול המציאות:

ההסכם להקמת המרינה נחתם עם חברת "המרינה הכחולה" (בה שותפים  אשטרום – 55%, מגור החזקות כ-25% , דיור ב.פ. בע"מ (חברת בת של בנק הפועלים) 20%).

במסגרת ההסכם, היזמים זכו בסופו של ההליך  לכ-1,000 יחידות דיור ברמה גבוהה, לאזורי מסחר, משרדים ובתי מלון. וגם בזכות לשכירת המקום ממינהל מקרקעי ישראל למשך 20 שנים.

הפרויקט כולל שוברי גלים, רציפים לעגינת יאכטות, ספינות קטנות ובינוניות, מזחים ועוד.

החברה התחייבה גם לבצע עבודות פיתוח הכוללות הקמת פארק, אגם מים, טיילת, גינות, שבילים, ושטחי קייט ותיירות שעד היום לא בוצעו. 

החברה שהייתה אמורה לפתח מתחם מרהיב ביופיו, מהיפים בישראל, ניצלה עד תום את ההכנסות האדירות ממכירת דירות וקרקעות למגדלי היוקרה, אך הזניחה באופן פושע את המרינה עצמה.

הפיתוח במתחם לא בוצע ובין המעגנה לטבעת הדירות, נותרה הקרקע ריקה ומוזנחת.

הציבור האשדודי, שפיסת חוף גדולה בלב רצועת החוף של העיר, נגזלה ממנו, אותו ציבור אשר אין לו זיקה ליאכטות העוגנות במעגנה, היו אמור להינות לפחות מהאגם, הפארקים וכו' אך אלו לא ניתנו לו עד עתה.

עובדתית, החברה היזמית לא קיימה התחייבויות רבות לפיתוח שטחים ומתקנים לטובת הציבור.

האם רק לד"ר לחמני אכפת?

ב-2010 העלה חבר המועצה דאז אלי לחמני את נושא מצב המרינה לסדר היום של אחת מישיבות המועצה. לסרי, שנדרש לסוגייה, הטיל על מנכ"ל העירייה, אילן בן עדי, למפות את כל חובות החברה שזכתה במכרז לבניית המרינה, ואמר כי יש בכוונתו להוביל מהלך שיחייב את החברה למלא את כל התחייבויותיה... כלום לא קרה 

נושא המרינה הועלה שוב בתחילת הקדנציה ע"י לחמני (דצמבר 2013) והוחלט אז להטיל על מנכ"ל חפ"א, יהודה אבידן, לבצע בחינה מדוקדקת ולתת מענה לנושא.

לטענת ד"ר אלי לחמני התשובות שניתנו עד היום היו סתמיות ולא ענייניות.

לטענת חפ"א - הבעייה היא עם מנהל מקרקעי ישראל שהיא בעלת הקרקע והחוזה מולה וכי העירייה לא יכולה לעשות כלום מול חברת המרינה הכחולה.

האשמות ההדדיות:

ד"ר אלי לחמני, מאשים - "האימפוטנטיות של העירייה מרגיזה אותי. מדוע 10 שנים ראש העיר לא עשה כלום? חייבים להמשיך ללחוץ על החברה למלא את התחייבויותיה".

מצד שני העירייה מאשימה את ראש העיר הקודם, צבי צילקר, שלא עשה הסכם טוב.

האם חברת "המרינה הכחולה" תצליח לעמוד בהתחייבויותיה?

לעיריית אשדוד אמור להיות אינטרס מובהק לפיתוח המרינה כמוקד תיירות חשוב ומרכזי בעיר אשדוד. אך נראה שפרנסי העיר נבוכים ומתקשים לחייב את היזמים לבצע את ההתחייבויות שלהם.

חברת המרינה הכחולה כבר ממשה את רוב פוטנציאל ההכנסות מהמיזם ונותרה בעיקר עם התחייבויות להשקעה עתידית בסדרי גודל של כלמעלה ממאה מיליון ש"ח (על פי ההערכות).

אשדוד נט בדק את הדוחות הכספיים של חברת המרינה הכחולה ושם מוצג שכבר לפני שנה הם בגרעון בהון של החברה בסך של -כ 140 מליון ש"ח וגרעון בהון החוזר של החברה בסך של -כ 138 מליון ש"ח (ליום 31 במרס 2014 ), הנובע בעיקר מאשראי לזמן קצר מתאגידים בנקאיים.

קשה לדעת אם בסופו של הליך נשאר עם שכונת מגורים ומרינה מוזנחת כאשר הפיתוח ייפול בסופו של דבר על כתפי התושבים...

מה עושים?

ד"ר לחמני מבקש להפקיע מידיה של חברת המרינה את זכויות הניהול ולהעביר אותם לחופית, החברה לתיירות באשדוד, מאידך חוששים בעירייה שאם יעשו כן, חברת המרינה הכחולה תנצל את ההזדמנות וגם בעתיד לא תעמוד בהתחייבויות שלה.

לחמני מציע כי יש להעביר את האחריות לטיפול במרינה לחברת חופית, החברה לתיירות באשדוד, שתהפוך את המרינה למתחם תיירותי, כפי שהיא נועדה לכך.

אך השאלה הפתוחה - מהיכן יהיה תקציב לזאת?

באגף ההנדסה בעיר אומרים שיש לחברת המרינה זכויות שעדין לא יכלו לנצל והן שוות הרבה כסף. ממקורות אחרים נמסר שהחברה כבר מכרה זכויות אלו לאחרים כדי להתחמק מהתחייבויותיה.

בכל מקרה, האפשרות היחידה לקבל את שמגיע לציבור, היא - לחץ ציבורי משמעותי על החברה שבין בעלי המניות שלה - גופים מהמובילים במשק כמו בנק הפועלים ואשטרום.

האם עיריית אשדוד תשכיל לעשות זאת?

אשדוד  נט יעשה מאמץ כדי לקבל תשובות ברורות מחברת המרינה הכחולה ולהביא אותה במלואה אליכם