היום יגיעו רבים מהעובדים לכנס איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות שיתקיים בבית ברל, שם ידונו בהמשך צעדיהם כדי לעצור את היוזמה, לרבות הכרזת שביתה כללית שתסגור את נמלי אשדוד וחיפה לייצוא ולייבוא סחורות למשך תקופה בלתי מוגבלת.
לטענת נציגי מטה המאבק - מדובר בהכרזה חד-צדדית של הממשלה, שמשמעותה הענקה של המשאב הכי חשוב - שערי הכניסה הימיים לישראל - לידיים פרטיות שירוויחו מכך הון תועפות, ישלמו שכר מינימום לעובדים, ורק הם ייצאו מכך עשירים יותר.

נציגי המטה: "נעשה זאת בהתאם לחוק ובצורה מסודרת. שלא יתעסקו איתנו ולא ינסו אותנו. רציפים פרטיים בנמלים לא יהיו!. לא מדובר פה במאבק על שכר או על שיפור התנאים שלנו, כי אנחנו מבינים את המצב במשק ומתחשבים בתחזיות על משבר כלכלי. אבל לא יכול להיות שבמצב שבו גם כך אין מספיק עבודה בנמלי אשדוד וחיפה והענף כולו במצב לא טוב, נסכים למסור לידיים פרטיות את העבודה ברציפים. המהלך הזה נועד להתגרות בנו, מישהו מנסה להדליק את האש.
גם אם בית המשפט לא יאפשר לנו לשבות, יש שביתות מכל מיני סוגים.
אפשר לנקוט שורה ארוכה של פעולות בהתאם לחוק, אבל אנחנו בטוחים ששום שופט לא ייתן את הסכמתו לצעד כזה באופן חד-צדדי. אם נגיע למצב הזה נדע מה לעשות".  

תוך האיומים בשביתה ובלי כל קשר אליה, יעקב רז יו"ר הנמל, הודיע על פרישה מתפקיד וכי הוא לא ימשיך לעוד קדנציה.
במכתב לשר התחבורה הסביר את פרישתו בעיכוב מתמשך של המשך כהונתו על ידי רשות החברות וועדת שפניץ.