7234 זה מספר הדוחות שחולקו בעיר אשדוד משנת 2011 ועד סוף שנת 2016, על שימוש בסלולרי בזמן נהיגה.

הכמות הזו ממקמת את אשדוד במקום ה-8 מבין ערי ישראל, מעל פ"ת ואשקלון.

אגף התנועה במשטרה מגביר את האכיפה על איסור שימוש בטלפון נייד בעת נהיגה: ב־2016 נרשם זינוק של 20% במספר הדוחות על העבירה, שהגיע ל־75 אלף.

זאת לאחר שנים של ירידה, עקב ירידת מספר הניידות ושוטרי התנועה בעקבות קיצוץ תקציב האגף והפניית עשרות מיליוני שקלים בשנה לפרויקט מצלמות המהירות א3 השנוי במחלוקת. 

עם זאת, לפי נתוני עמותת "אור ירוק", מספר הדוחות בשנה שעברה עדיין נמוך מהמספר שנרשם בשנות השיא, 2010 ו־2011, ועמד על כ־100 אלף דוחות בשנה.

זאת למרות שמאז גדלו מספר המכוניות והנהגים בכבישים, וגם השימוש האסור בסלולרי בנהיגה, כאשר הוא מוחזק ביד הנהג ומשמש כך לשיחות, למשלוח מסרונים ולגלישה באינטרנט. החוק מתיר רק דיבור באמצעות דיבורית. שווי הקנס: 1,000 שקל.

"מדינת ישראל מכניסה כסף רב מהקנסות שהיא גובה מעברייני התנועה, הגיע הזמן שהכסף יחזור לאזרחים וישמש להצלת חיים בכבישים - תוספת של ניידות ושוטרים תגביר את הנוכחות המשטרתית בכבישים ותרתיע נהגים מלאחוז בטלפון ולסכן את החיים של כולנו", אמר שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק.

אחרי תושבי ירושלים נמצאים תושבי תל־אביב, שקיבלו ממשטרת התנועה 28,089 דוחות בגין שימוש בטלפון הסלולרי בזמן נהיגה, ותושבי חיפה נמצאים במקום השלישי עם 13,262 דוחות. 

"שימוש בטלפון הסלולרי בזמן נהיגה הפך למכת מדינה. בכל כביש ניתן לראות נהג שמחזיק את הטלפון ביד והעיניים שלו לא על הכביש, כי הוא יודע שכמעט אין סיכוי שהמשטרה תתפוס אותו.

בעולם כבר הבינו כי מדובר באחת הסיבות המרכזיות לתאונות דרכים והגבירו את האכיפה ואת חוסר הסובלנות כלפי שימוש בטלפון בזמן נהיגה", סיכם אבואב.

צילום: YNET

לצפיה בפרויקטים חדשים בנדל"ן לחצו כאן